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255马力的丰田GR86和其他重大新闻经销商介绍

上个月,Motor1暗示,它从一位内部人士那里收到了关于丰田和雷克萨斯将来几年产物打算的消息,后者加入了一次经销商引见。 为了庇护源,Motor1没有发布任何幻灯片或演示文稿的证明。 《Allcarnews》(Allcarnews)昨日发布了此中一张幻灯片,并简要引见了这家日本汽车制造商反映Motor1演讲的打算。 若是所有这些都是真的,不只在作品中有大量的产物,并且丰田和雷克萨斯的列队将变得更风趣,同时回覆几个热情集体的要求。

我们先从86号起头,然后再按模子计较。 与斯巴鲁开辟的下一代跑车该当坐在丰田的TNGA平台上,并获得一个品牌,以佩带GR86的名字,为丰田的Gazoo赛车部分。 真正的helelalulah发生在引擎盖下,此中涡轮增压的四缸估计将发生255马力, 也要寻找升级的内饰。 初次表态定于2021年夏日,可能是7月。

秋季季候该当引入一个新的交叉和一个新的西耶纳与夹杂动力列车。 目前的小型货车自2010年以来不断在发卖,在2018年获得了一个小的刷新。 交叉将是一个五个座位的两头器,带回文扎的名字,这种模式曾经在国表里传播。 它也只会获得夹杂动力系统。 两者都打算作为2021年型号的产物,他们的动机可能是基于2.5升四缸在RAV4和高地夹杂动力车。 一辆更新的凯美瑞可能会在本年晚些时候作为2021MY轿车呈现。正如TFL报道的那样,初次坐在TNGA-F卡车平台上的全新苔原将于2021年12月展现为2022MY皮卡。 有传言说,这款车型采用的是3.5升的双涡轮增压V6夹杂动力车,马力约为455马力,扭矩为500磅,也许丰田比来申请商标时利用的I-Force Max名称就是这款车型的区别。 在那之前的几个月,丰田将推出一款基于花冠的交叉车,可能被称为花冠交叉车,并可能在美国与马自达一路建筑的阿拉巴马设备中建筑。 请记住,一位丰田高管也为这个市场取笑了一个小的热舱口,“一个谜底”在欧洲出售的GRYaris,汽车和司机的数字将基于花冠。 阿瓦隆和RAV4被刷新寻找2022MY,以及面临雷克萨斯ES和LS轿车和UX交叉2022。

在2021年,雷克萨斯的更大旧事将是下一代IS轿车的初次表态,这是2013年以来发卖的第三代车型,比来一次更新是在2016年。 NX交叉也能够在TNGA-K平台上推出一款全新的车型,带来了“具有革命性手艺的惊人前卫设想”、一个2.5升的PHEV动力总成,在其五个传说风闻中有40英里的全电动范畴,以及一个14英寸的触摸屏消息文娱系统。 这辆GS活动轿车,早已被遗忘,终究死了。 取而代之的可能是雷克萨斯徽章版的氢燃料电池丰田米拉伊。

丰田似乎曾经在2023年的车型年中设想了全新的红杉和4Runner,这两者都是与苔原共享的TNGA-F架构。 红杉,就像苔原一样,将放弃其5.7升V8,并在双Turbo夹杂V6中脱颖而出。 听说4Runner也获得了新的V6,但我们想晓得这能否将是天然吸气或全口径双涡轮。 对峙交叉,演示明显显示了一个新的雷克萨斯RX达到2023MY作为“一个更好的施行三排”产物的TNGA-K架构,这将是最初一年的出产目前雷克萨斯GX。

旗舰LC-F将在2022年推出雷克萨斯的新双涡轮V8策动机,然后与全新的雷克萨斯LXS UV共享,按照Allcarnews。 听说,顶级的家庭搬运工能够延长到高端市场,同时供给双涡轮V6,与我们今天的汽车比拟,成为“完全分歧的汽车”。 大约在统一时间,丰田和雷克萨斯将不再供给V8策动机在他们的任何车辆价钱低于9万$。

唯逐个个没有潜在日期的成长是关于下一代丰田越野车接待的动静。 因为雷克萨斯LX定位在豪侈品市场的角落,泄露的消息声称,Land Cruiser将成为一个只要五个座位的“硬核越野车”,也在美国发卖,价钱远低于目前的模式。

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